Description
Performances et Fiabilité Japonaises !
- Bougies en platine, fabriquées au Japon par GReddy & NGK
- Deux grades plus froid que l’origine
- Affectations : voir liste ci-dessous
- Bougies idéales pour les moteurs préparés et utilisés de façon intensive (circuit, compétition, drift)
- Longueur du filetage : 19 mm
- Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode)
- Type de filetage : M14x1.25
- Diamètre clé à bougie : 16
- Référence GReddy : 13000138
- Vendue à l’unité, ajustez la quantité voulue dans votre panier
Spécifications des Bougies Racing GReddy Pro ISO-P08
Fabriquées au Japon par GReddy, ces bougies froides sont étudiées pour fonctionner à des températures plus élevées que l’origine, et aident ainsi à dissiper la température à l’intérieur des cylindres. Cela améliore la combustion et donc les performances, et fiabilise le moteur en réduisant le risque de détonation.
Particulièrement adaptées au moteurs sportifs japonais préparés et utilisés de façon intensive (circuit, compétition, drift), ces bougies en platine assurent une étincelle plus franche que leurs homologues en Iridium, car le platine est meilleur conducteur électrique. Elles sont notamment compatibles avec les moteurs suivants :
- Toyota
- 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo)
- 1NZ-FE (Yaris TS)
- 1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)
- 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)
- 3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2)
- 4A-FE, 7A-FE
- 7M-GE, 7M-GTE (Supra)
Caractéristiques
| Marque du Véhicule | Daihatsu, Honda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
|---|---|
| Code Moteur | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 1NZ-FE, 1UZ-FE, 1ZZ-FE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 2ZZ-GE, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 3UZ-FE, 4A-FE, 7A-FE, 7M-GE, 7M-GTE, B16, B18, B20, C30A, C32B, D16, EJ20, EJ22, EJ25, F20, F22, H22, JB-DET, K20, K24, KA24DE, M16A, RB25DE, RB25DET, SR20DE, SR20DET, VG30DE, VG30DETT, VG30E, VG30ET |
| Fabricant | GReddy |
